橡膠履帶底盤本身就會占據(jù)很大的面積,車輪的寬度、厚度、重量,都不是一般底盤可以比擬,對地面 的壓力很大,相應的與地面的摩擦力也很強,可以提供的驅使動力。 工作原理基本是這樣的:橡膠履帶底盤在車輪的外表面環(huán)繞循環(huán)履帶,使得車輪不用直接與地面接觸,較好的保護車輪的安全。是循環(huán)履帶直接與地面接觸摩擦,在啟動之后,通過驅動輪帶動履帶,當車輪在履帶上按照驅使方向滾動時,履帶就會先一步撲在地面上,從而車子就能正常行駛。
履帶底盤有著橡膠和鋼類之分,當然在作業(yè)中的原理都是相同的。設備在工作中動臂頂端加裝副臂,副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主、副兩卷揚系統(tǒng),主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重,副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重。
導向輪:導向輪是為了保持電動履帶底盤行駛方向整齊而設計的,可以幫助履帶在運動時始終保持正常的方向。
為了延長橡膠履帶盤底的使用壽命,關于橡膠履帶底盤的使用注意事項,禁止快速直角轉彎。不準在亂石、尖石上行駛。不得上太高的臺階。 履帶不能單邊落地。
橡膠履帶的結構分為膠帶和芯帶兩部分,膠帶由橡膠制成,質(zhì)地軟,能夠抵抗磨擦,耐磨性強,耐腐蝕性也很強。芯帶是由各種材料制成,如鋼絲、繩索、塑料和木材。芯帶的材料會隨著履帶的使用環(huán)境的不同而改變,以適應不同的工作環(huán)境。
橡膠履帶具有很好的彈性和抗沖擊力,能夠吸收和分散沖擊力,防止被沖擊損壞,并減少結構件間的摩擦力,大大減輕沖擊對結構件造成的損傷。